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柳泰克销售半年会:携手并进,开启下半年业绩飞跃之旅

柳泰克半年销售会议于7月3日至4日在无锡泛亚生产中心举行。


随着时间的流逝,2024年已悄然过半。柳泰克半年销售会议于7月3日至4日在无锡泛亚生产中心举行。此次聚会旨在共商大计,探讨如何推动各区域下半年的业务增长,确保我们在激烈的市场竞争中稳居不败之地。


会议核心议题:

驱动业务增长的策略布局


我们将深入剖析市场动态,精准定位客户需求,制定切实可行的销售策略。总经理宁总、销售总监徐松、销售经理以及市场部的精英们齐聚一堂,分享前瞻性见解,共同描绘柳泰克品牌的销售蓝图。



工厂开放日:品质之旅,智造未来


特别环节,我们邀请了泛亚生产中心运作经理王华丽女士带领大家走进柳泰克品牌的心脏地带。亲眼目睹我们的生产线如何高效运转,了解工厂生产质量控制过程的每一个细节。亮点呈现,包括我们的自动货柜系统和先进的数字化管理流程,这些都体现了柳泰克对于品质的执着追求。



非标技术交流:创新引领市场需求


在这次半年销售会议中,我们还特别邀请了工厂非标工程部的主管钱惠新先生和工程师张健先生。他们与我们深度对话,共同探讨非标技术的现状与未来趋势,以及如何更好地满足市场的多元化需求。


共创佳绩,展望未来


柳泰克半年销售会议不仅是一次汇聚智慧的盛会,更是一个共谋发展、携手前进的起点。我们相信,通过本次会议的深入交流与合作,柳泰克将能够以更加稳健的步伐,迈向业绩的新高峰。

2024.07.05
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感恩有你们-LIUTECH柳泰克售后服务工程师

北方的冬天,呼啸的西北风又冷又硬,像无数根针刺痛着肌肤,像刀片轻抚脸颊,那么得肆无忌惮。当然,最特别的就属这里的冰和雪了,大雪过后对于每一位上班族来说实属不易,而更不容易的当属坚守在一线的售后工程师们。

无论何时何地,他们悉心关怀每一个客户的设备维修保养,只因心中始终秉承着LIUTECH柳泰克的品牌承诺“我们关注您的压缩空气”,致力于为客户提供一站式服务。



寒冷的冬季早已适应,零下二十多度的环境早已克服,唯独出行交通成为了一线工程师们最头疼的事情。为了使客户的设备能正常运行,为了及时解决客户的问题,工程师们想尽一切快速且安全的交通方式到达客户现场。

LIUTECH柳泰克东北区的同事就有一次特别的经历。一次大雪过后,村里面唯一的交通工具小客车全部停止运行。为了不耽误前往下一个客户现场,村民找来村里一位经验丰富的马车师傅,赶着马车把工程师们按时送到了火车站。这一路的寒风是凛冽的,但内心是温暖的!每一个寒冷的冬天和恶劣的路况,对于一线工程师都是一次考验。但因为心中有客户,心中有责任,一切的困难都可以努力克服。


可爱的售后工程师们,谢谢你们的坚守与辛勤付出,谢谢你们精心呵护设备,为你们点一个大大的赞!


同时,作为可靠的压缩空气解决方案的提供者,LIUTECH柳泰克售后服务团队也会不断提升自身的售后服务水平与技能,努力保障LIUTECH柳泰克产品平稳运行,努力为客户提供满意的服务。


2019.07.01
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如何确定压缩空气管路尺寸?并节约能源

设计合理的压缩空气输配系统



为压缩空气管网配备设计合理的输配系统至关重要。如果设计得当,不仅可以节约能源,还能使气动工具保持出色工作状态。
设计合理的压缩空气输配系统需要满足以下三项要求:压缩机和用气点之间的压降要低;输配管路的泄漏量非常少;如果未安装压缩空气干燥机,则要有效分离冷凝水。

使压缩机和用气点之间保持较低压降

这三项要求主要适用于主管路,以及为当前和未来需求规划压缩空气消耗量。与以后重建压缩空气管路系统相比,安装比最初尺寸更大的管路和配件其成本较低。
输气管网的布线、设计和尺寸选定对于压缩空气的制取效率、可靠性和成本非常重要。例如,有时会通过将压缩机的工作压力从 7 bar (e) 增至 8 bar (e) 来补偿管路中的较大压降。
固定式压缩空气输配管网的尺寸应确保压缩机和偏远用气点之间的管路压降不超过 0.1 bar
此外,还必须加上挠性软管、软管联接器和其他配件的压降。正确确定这些部件的尺寸尤其重要,因为压降上限往往出现在此类连接处。
可使用以下公式计算特定压降下压缩空气管网的允许长度上限:
  • l = 管路总长度 (m)

  • ∆p = 管网允许压降 (bar)

  • p = 绝对进气压力 (bar(a))

  • qc = 压缩机排气量,FAD (l/s)

  • d = 管路内径 (mm)





理想的解决方案是将压缩空气管路系统设计成环绕用气区域的闭环管路。然后,将分支管路从环形管路布设至各个用气点。这样,即使是频繁的间歇性使用,但由于空气是从两个方向输送到实际用气点,因此压缩空气的供应是均匀的。这种压缩空气系统的设计面向所有装置,除非某些大规模用气点与压缩机安装位置距离较远。对于这种情况,可将单独的主空气管路布设至这些用气点。

设计压缩空气管网


设计和确定压缩空气管网尺寸时,要先准备好设备列表(详细说明所有的压缩空气消耗装置)及其各自位置的示意图。大型压缩空气管网可分为四个主要部分:
  • 竖管:将压缩空气从压缩机设施输送至用气区。

  • 输配管路:在整个输配区域分配空气。

  • 用气管路:将空气从输配管路送往工作场所。

  • 压缩空气接头

确定压缩空气管网尺寸

由于压缩空气在输配过程中会产生一些压力损失,主要是管路中的摩擦损失和压缩空气管路材料造成的压力损失,因此通常无法充分利用压缩机运行后直接产生的压力。
此外,阀门和管路弯头还会产生节流效应并改变流向。这种损耗会转化为热量,导致压力下降。
根据配件和管件列表以及以等效管长表示的流量阻力,计算出装置所有零件的等效管路长度。这些"额外的"管路长度会添加到初始直管长度中,然后重新计算管网的选定尺寸,以确保压降不会过大。对于大型装置,应单独计算各个管段(用气管路、输配管路和竖管)的尺寸。

空气速度

压缩空气管路布局和设计中易被忽视的是空气速度。速度过快可能是造成背压、控制信号不稳、湍流及相关压降的根本原因。按照英国压缩空气协会 (BCAS) 的建议,空气速度为 6m/s 或更低时,可防止湿气和碎屑通过排水支管和进入控制装置。9m/s 以上的速度足以带走气流中的水和碎屑。因此,建议的互连管路和总管的设计速度为 6-7m/s 或更低,切勿超过 9m/s。



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2024.11.02
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