1. 检查油温：启动空气压缩机前，必须确保油温不低于+5℃（或根据设备说明书具体要求而定，某些设备要求不低于+2℃）。如果油温过低，应使用加热装置对油气桶和主机部位进行加热。对于水冷机组，还需检查水冷却器及水路是否有冰堵，如有，需要进行加热或设置蒸汽/电伴热，以确保机组随时可用。

2. 检查油位：检查油位是否处于正常位置。油位过低会导致润滑不足，增加设备磨损；油位过高则可能引起油液泄漏。同时，检查所有冷凝水排放口是否已正确打开（长期停机时应保持打开状态），以确保冷凝水能够及时排出，避免冻裂管道。

3. 检查联轴器：在启动设备前，手动转动机组联轴器，检查其是否转动灵活。如有卡滞，不得盲目启动，应检查机组或电机是否有故障，是否机械卡滞、润滑油是否粘稠、失效等。只有排除故障后，才能启动机组。

4. 更换机油滤清器：对于长期停机或长期使用机油滤清器的机器，建议在启动前更换机油滤清器滤芯，以防止低温启动时因油品黏度较大堵塞油滤透油造成设备供油不足，导致机体启动时瞬间发热或干转，造成机体故障。

1. 点动运行：首次启动应进行长时间的空载运行（或点动运行），以检查机组启动时的运行情况和声音是否正常。点动运行的具体方法包括：按启动键后待空压机运行3-5秒后按急停，待空压机停机后2-3分钟后，重复以上操作。环境温度0℃时需重复以上操作2-3次，环境温度低于-10℃时需重复以上操作3-5次。通过点动运行，可以预热设备，使设备各部件逐渐达到工作温度，减少冷启动对设备的冲击。

2. 检查运行参数：在空压机运行过程中，应定期检查排气压力、排气温度、油位等关键参数，确保设备在正常范围内运行。如果发现参数异常，应立即停机检查，避免设备损坏。

3. 观察润滑油状态：运行中，要密切观察润滑油的状态。如果润滑油变浓或冻结，应及时加热处理，以确保润滑效果。同时，定期检查润滑油的品质和数量，及时更换或补充。

4. 监控电机和机组状态：注意监控电机和机组的运行状态，如有异常振动、噪音或温度升高等现象，应立即停机检查。此外，还应定期检查电机轴承和机组紧固件，防止因振动导致的松动和脱落。

1. 停机排水：在停机期间，特别是冬季，应及时排空空压机和管道中的所有气体、污水和液态水，防止因冷凝水结冰导致管道和设备堵塞、冻裂。停机后，应关闭电源，打开所有排水阀，并保持其常开。部分设计为停机期间提高冷却水温度进行暖机，此类除外。

2. 保温措施：在停机期间，如有可能，应尽可能对空压机进行保温，以降低寒风直接侵袭的可能性。可以使用保温材料包裹空压机外壳和冷却水管，防止设备因低温而受损。如果条件有限，必须在室外使用，可以考虑搭建临时防风保暖设施。

3. 更换润滑油：根据气温变化，应及时更换适合低温环境的润滑油。冬季应使用凝点低于当地温度的油品，以防止润滑油在低温下凝固，影响机器的正常运行。同时，定期更换润滑油，保持油质清洁。

4. 清洗滤清器：空压机的滤清器应根据使用情况定期清洗或更换，以保证进气质量，延长机器使用寿命。冬季空气质量较差，滤清器的清洗和更换频率应适当增加。

5. 定期保养：按照厂家推荐的保养周期，定期进行空压机的大保养，包括更换润滑油、清洗散热器、检查紧固件等。冬季大保养时，应特别注意润滑油的更换和冷却系统的清洗。多数企业进入冬季后产量降低，安排保养既能确保设备安全和延长使用寿命，又不影响生产。

1. 极端寒冷环境：在极端寒冷的环境下，不得使用空压机的自动运行功能。因为环境温度过低可能导致润滑油流动性减弱，对机组造成损坏。如果必须使用，应在开机前提高环境温度，暖机或采用其他类似手段提高机组温度。并密切注意加油压力，确保设备正常运行。

2. 两级压缩机器：对于两级压缩的空压机，特别是大功率的机型，在停机一段时间后再次开机时，需在机头加入适量润滑油并点动几次。确保油液充分流动；同时，将油气桶至机体的供油阀在刚启动时要全开，运行稳定后如排气温度过低，应提高温控阀开阀温度或减小冷却介质的流量。

1. 操作人员培训：对操作人员进行定期培训，提高其操作技能和安全意识。使其能更好地掌握空压机的运行状况，及时发现并处理潜在问题。培训内容应包括设备操作、维护保养、故障排除等方面。

2. 维护记录：建立空压机的维护记录档案，详细记录每次保养和维修的时间、内容、更换的零部件等信息。这有助于追踪设备的运行状态和性能变化，为制定合理的保养计划提供依据。

1. 预防冻裂：在冬季，由于长时间停机且没有防冻保护，冷却器容易出现冻裂和机组故障。因此，在停机期间应做好防冻措施，如使用保温材料包裹冷却器和管道，或在停机时排空系统中的冷却水。

2. 应对突发故障建立应急响应机制，当设备出现故障时能够迅速响应并采取措施进行处理。同时，备有足够的备品备件，以便在设备故障时能够及时更换损坏的部件。