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空压机安全阀频繁起跳的原因分析

发布时间:2024-11-12   浏览次数:958

空压机安全阀作为一种重要的保护设备,其主要功能是在系统内部压力超过设定值时自动打开,释放过多

的气体,以保护系统不受过高压力的损害。然而,在实际应用中,空压机安全阀频繁起跳的现象并不罕

见,这不仅影响了空压机的正常运行,还可能对设备造成损害。本文将从多个角度对空压机安全阀频繁起

跳的原因进行深入分析,以期为相关从业人员提供一份专业性强的参考。


一、油分压差大导致安全阀起跳

油分压差大是空压机安全阀频繁起跳的一个常见原因。当油分短时间使用后出现压差大时,主要是由于油品受污染或变质导致。虽然油分滤芯油将油和压缩空气分开,但油污染物也残留在过滤材料上,导致阻力增加和压差增加。当这种压差超过安全阀设定的起跳压力时,安全阀便会保护性起跳。

污染物来源分析:

1. 进气系统: 用户现场空气粉尘环境差,或进气系统密封间隙不紧,会导致大量灰尘和杂质进入空压机系统,进而污染油品。

2. 油品系统:机油选型不合理或油路系统残留物也会导致油品污染。机油选型不当可能导致机油在高温或高压下变质,产生沉积物;而油路系统残留物则可能因清洗不彻底而留在系统中。

3. 机器运行条件:机器长期高温运行会产生结块和结垢,而长期低温运行或启动率低则可能导致木桶含水量大。这些都会加剧油品的污染和变质。

处理建议:

• 准确找到污染物源头,更换受污染的油分。

·停车减压后,用干净的矿泉水瓶将一定量的润滑油连接到配油桶的出油口,静置观察,检查润滑油是否有异常,例如颗粒状杂质、粘稠物质、底部是否有黑色块。碳沉积物、水量、是否有异味等

• 根据润滑油异常情况,采取相应的处理措施,如更换空滤、清洗油路系统、更换机油等。



二、安全阀失灵或设置不当

安全阀本身的问题也是导致其频繁起跳的一个重要原因。安全阀失灵可能表现为无法正确开启或关闭,或者开启压力设置不当。

安全阀失灵原因分析:

1. 密封不严:安全阀密封面磨损或污染严重,导致密封不严,气体泄漏。

2. 弹簧失效:安全阀的弹簧因长期使用而疲劳或损坏,导致开启压力不稳定。

3. 调节螺丝松动:安全阀上的调节螺丝松动或损坏,导致开启压力无法准确设定。

安全阀设置不当分析:

•开启压力设置过低:如果安全阀的开启压力设置过低,系统内部压力稍有升高就可能触发安全阀起跳。

• 开启压力设置过高:虽然开启压力设置过高可以避免频繁起跳,但也可能导致系统内部压力过高,对设备造成损害。

处理建议:

• 定期检查安全阀的密封性和开启压力,发现异常及时更换或维修。

• 对于弹簧失效的安全阀,应更换新的弹簧。

• 对于调节螺丝松动或损坏的安全阀,应紧固或更换调节螺丝,并重新设定开启压力。

• 根据系统要求合理设定安全阀的开启压力,确保既能保护系统又能避免频繁起跳。



三、机器不卸载或加载异常

空压机打气加载到一定的压力就会卸载,压力不会一直往上升。如果卸载显示在机器面板上,但机器继续装载,压力将继续上升并超过安全阀的启动压力。导致安全阀起跳。

机器不卸载或加载异常原因分析:

1. 加卸载控制阀故障:加卸载控制阀是控制空压机加载和卸载的关键部件,如果其出现故障,可能导致空压机无法正常卸载。

2. 电磁阀故障:电磁阀是控制空压机加载和卸载的另一个重要部件,如果其出现故障,也可能导致空压机无法正常卸载。

3. 控制系统故障:空压机的控制系统负责监控和调节空压机的运行状态,如果控制系统出现故障,可能导致空压机无法正确响应卸载指令。

处理建议:

• 检查加卸载控制阀和电磁阀的工作状态,发现故障及时更换或维修。

• 检查控制系统的运行状态和参数设置,确保控制系统能够正确监控和调节空压机的运行状态。

• 对于控制系统故障,应联系专业维修人员进行检修和调试。



四、出气口出气不通畅

出气口有异物堵塞或最小压力阀动作不灵敏等因素可能导致机器出气不通畅,出现这类现象时安全阀会间断性起跳。

出气口出气不通畅原因分析:

1. 异物堵塞:出气口管道内可能存在灰尘、杂质等异物,导致管道堵塞或气流不畅。

2. 最小压力阀故障:最小压力阀用于控制空压机出口的最小压力,如果其出现故障或动作不灵敏,可能导致气流波动异常。

处理建议:

• 定期检查出气口管道和最小压力阀的清洁度和工作状态,发现异物堵塞或故障及时清理或更换。

• 对于最小压力阀故障,应联系专业维修人员进行检修和调试。



五、系统设计与运行问题

除了上述具体原因外,空压机的系统设计与运行问题也可能导致安全阀频繁起跳。

系统设计与运行问题分析:

1. 系统压力设定不合理:如果系统压力设定过高或过低,都可能导致安全阀频繁起跳。

2. 系统负载波动大:系统负载波动大可能导致空压机频繁加载和卸载,进而触发安全阀起跳。

3. 系统散热不良:系统散热不良可能导致空压机温度过高,进而影响油品性能和系统压力稳定性。

处理建议:

• 根据系统需求合理设定系统压力,确保既能满足生产需求又能避免安全阀频繁起跳。

• 优化系统负载管理,减少负载波动对空压机运行的影响。

• 加强系统散热管理,确保空压机能够在适宜的温度下运行。


空压机安全阀频繁起跳是一个复杂的问题,涉及多个方面的因素。要解决这个问题,需要从油分压差、安全阀本身、机器加卸载控制、出气口通畅性、系统设计与运行等多个角度进行深入分析和排查。同时,

还需要加强空压机的日常维护和保养工作,及时发现和处理潜在的问题和隐患。只有这样,才能确保空压

机的安全稳定运行和延长设备的使用寿命。






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2023.08.31
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2023.09.27
螺杆空压机使用过程中的常见故障及产生原因

一、压缩机机头出口温度或排气温度高

温度过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障,螺杆式空压机常期在高温下运行,会严重影响机器的排气量及使用寿命。温度过高时,会发生高温关停机故障。原因有:

1.温度传感器故障。温度传感器发生故障,会引起PLC误报温度过高,引起停机。

2.环境温度因素。螺杆式空压机机头出口温度一般设定在110℃左右,而机头出口温度等于环境温度加上60℃。在通风环境较差,多数温度过高均由此引起。

3.温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时,可使油绕过冷却器直接喷入主机头,加速油温上升,防止压缩机内结胶,在压缩机正常运行后,可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例,控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏,会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头,造成主机温度高。

4.油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质,使用一段时间后容易堵塞,堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。(经常出现在加载瞬间)

5.断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油,若发生故障引起油路不畅,则会引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路,造成断油阀关闭不喷油,也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。

6.润滑油量不足,油冷却器脏,堵塞,都会引起温度过高。

7.冷却风扇发生故障,风冷却器阻塞,排风阻力过大,造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。

二、输出排气压力过低

1.实际用气量大于机组产气量,应检查相连接的设备和管网,若有泄漏点及时修补。若在正常使用条件下,系统的用气量大于压缩机组的产风量,则应更换大规格的压缩机组或增加压缩机组。

2.卸载压力设定值过低。正确设定卸载压力值,充分发挥效率。

3.空气过滤器滤芯脏、阻塞,造成压缩机机组进气量不足,排气压力过低。应检查空气过滤器状况,必要时更换。

4.电磁阀故障。排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄漏,需更换。

5.控制气路软管泄漏。更换控制气路软管。

6.进气阀动作不灵敏,未完全打开。需检修并检查控制系统状况。

7.油器分离器阻塞,需更换油器分离器滤芯。

8.安全阀泄漏。需重新校定或更换阀门。

9.气水分离器排水阀打开后卡住造成泄漏,应进行检修。

10.放空阀故障,压缩机组加载时无法关闭。需进行检修或更换。

三、输出排气压力过高

1.进气阀故障。需检修或更换。

2.加卸载压力值设定不合理。需根据实际耗风量设定加卸载压力值。

3.压力传感器故障。需更换压力传感器。

4.卸荷阀未关闭,卸荷阀卡住或关闭不严,电磁阀发生故障。检修卸荷阀、电磁阀必要时更换。

四、卸负载频繁

1.压力控制器加卸载压差太小,重新设定加卸载压力值。

2.压力采样管阻塞或泄漏,压力衰减过快。需检修采样管路。

3.生产实际耗风量不稳定,时大时小或不连续。可在压缩机组后增加贮气罐。

4.在压缩机组卸载时,最小压力阀关闭不及时或关闭不严。检修最小压力阀必要时更换。

5.加载控制电磁阀故障。应检查电磁阀,可能是受油水气的影响造成动作不灵敏或线圈烧坏。检查必要时更换。

6.控制机组起停的压力传感器故障或损坏。应进行检修更换。

五、压缩机组加载后一直不卸载

1.生产的实际耗风量大于压缩机组产风量,压缩机组一直处于加载运行状态。

2.检查连接管网是否存在漏风现象。

3.检查加卸载电磁阀是否动作或损坏。

4.检查压缩机组进气阀是否关闭严密。

5.检查气水分离器排水阀是否存在漏失现象。

6.检查安全阀、油器分离器是否存在内漏现象。

六、压缩机组油耗过大或排出压缩空气含有油

1.加油过多。油位过高,气流会把油器分离器内油卷入到压缩空气当中。造成排出压缩空气中含油量超标。所以加油量应控制在红线上黄线下。

2.最小压力弹簧失效导致开起压过低,油器分离器前后压差过大,罐内油气混合气流速高,筒壁和油器分离滤芯上凝聚的油液会被高速气流带走,从而影响油气分离效果。

3.油器分离器滤芯阻塞或损坏,检查清洗必要时更换。

4.油器分离器回油管阻塞,检查清洗。

5.风冷却器系统有泄漏,检查修理并补漏。

6.油使用时间超期、油质变质。清洗压缩机组并更换合格标识的油。

七、压缩机组噪声大

1.压缩机组故障,轴承损坏或主机头转子故障。应立即停机与供应商或售后维修中心联系。

2.罩壳面板未装好,隔音棉破损。

3.部件出现松动,需认真检查并坚固各连接部件。


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2023.12.22
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